癮型人的調酒世界

看到這張照片，音樂是不是要Q下去？

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老爺車酒譜 

材料：

安格式5年蘭姆酒 60ml

班尼迪克汀酒（Bénédictine, DOM） 20ml

安格式苦精 1 drop

   

 

杯具：馬丁尼杯

作法：（攪拌法）/在攪拌杯中放入冰塊，稍加攪拌去除稜角再濾掉水份。將三種材料依序倒入，攪拌均勻後濾掉冰塊倒入已冷卻的馬丁尼杯中，噴附橙皮油，並以橙皮角作為裝飾。

說明1：三種材料濃度都在40％以上且用攪拌法，不是重型醉漢就不要試了，但也因為都用烈酒調製，可以耐得起長時間攪拌，重點是要攪勻，夠冰就會很好喝～

說明2：兩種酒的比例我最喜歡的是3：1，若覺得太甜4：1應該是極限，超過這個比例DOM與蘭姆酒融合的美妙效果就消失了～

備註：非車FAN、女人客建議不要閱讀～

 

老爺車的調酒故事 

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對男性來說，什麼是在心儀對象面前禁聊、一旦聊起會被零分送燈的話題呢?

以我的經驗，當兵、電腦與車輛是三大最禁忌話題，不是不能提，而是女性很難參與，而且很少人能講到很有趣，所以男性場合聊聊還好，與女性聊天還是另尋話題為佳～

前幾篇都在講當兵，女人客應該已經發飆了，但是這一篇…行仁還是要講車，而且要講很久，女人客們請趕快跳出，要不然一直動滑鼠滾輪很容易發飆～

 

 

據家人轉述，行仁小時候家裡第一部車是福特的跑天下，現在知道這台車的大概不是大叔也是老哥，在我出生前就買了，但在我出生不久…就失竊了…對這台車應該是完全沒印象～

圖片是網路找的，示意圖（花猴語氣）

   

 

（有興趣的人客可以看這位跑天下FAN大哥寫的文章，雖然只是描述自己收集跑天下的過程，看完我居然流淚有點誇張，這種執著、這種毅力就是真男人啊！）

 

後來家裡購入福特第一代天王星，這台可能比較多人聽過，不過我對他的外觀印象很模糊…

影片大家參考看看～

 

那我為什麼知道家裡曾有這台車呢？因為依稀記得我爸和叔叔坐在駕駛座的側影，還有他們操控排檔桿的動作、降檔時轉速拉高的聲音…

很多女性無法理解為什麼男性對車子有異常的執著，我覺得有個可能的原因是：駕駛車輛是對男性角色的一個自我認同，即使是追求兩性平權的時代，駕駛座的比例仍然是男多於女…

多年前的這個廣告第一次看就讓我淚流不止，從此以後沒看過比它更感人的汽車廣告…

 

小時候，爸爸載你；長大了，你載爸爸。駕駛座換了人，是繼承、更像是長大的證明，自己終於成為小時候那模糊的側影，畫面漸漸的清晰起來，當你載著家人、握上排檔桿的那一刻，安全的責任，彷彿也交棒了…

 

後來家裡為了做生意，買了三噸半的卡車，還有下面這台速霸路（當初想到這個翻譯的人真是天才），小時候還很白痴跑到上面睡午覺，差點熱到暴斃…

圖片是網路找的，示意圖（花猴語氣）

   

 

行仁小時候曾有段時間住在荒山野嶺，要赴京城採買開個貨車實在很麻煩，家裡於是決定買台小車，上網看了看圖片，他應該是八零年代末期或九零年代初期的大發銀翼，確切的型號已經不可考，外型比較接近下面這台～

   

 

期間尹父可能因為腦波不強，被推銷買了克萊斯勒的帝王…確切的年代和型號也不可考，大概長下面這個樣子…

   

 

還買了一台朝代，外型大概是這個樣子…

   

 

這兩台車雖然年代較近，但我不是很喜歡所以沒太多印象，只記得家人常常因為昂貴的修車費和油錢起口角，若要說有什麼值得一提，就是提醒我以後絕對不要買美國車…雖然事過多年我對克萊斯勒還是興趣缺缺，因為在我童年的陰影中，克萊斯勒＝客來（修車），濕了（眼眶） 

 

後來行仁輾轉由尹母那得知，原來當時尹爸曾經發神經想買霹靂遊俠李麥克裡面那台伙計，因為他覺得頭燈會像睜開眼睛那樣打開很帥，當時帝王的頭燈設計就是那樣，退而求其次於是手滑…之後尹爸每次提到要買車的事，那個頭燈就會變成夫妻吵架相罵本…

   

 

在當時大車修很貴小車很難坐的窘境下，尹家終於買了一台94年的TOYOTA的Corolla（學名是第七代Corolla，E100），這也是我對家中的車…最早知道年份和型號的一台，因為他後來成為我人生中第一部車～

照片一樣是示意圖，尹家的是紅色～這台車也是尹家買過最物超所值的一台車，阿母開完兒子開、兒子開完妹妹開，一直到現在，他還在我阿姨的照顧下繼續在路上奔馳～

   

 

大一時接手這台車，印象中除了保養和一些耗材替換，這台車沒出過什麼問題，而且大學就有車開其實蠻爽的，而且他很舊，不會給人太過招搖的感覺，他也讓我對TOYOTA的車，有很良好的印象～

 

大四那年舉家搬到天龍國邊陲（木柵），家裡只有一部車相當不方便，當時有個遠親剛好要移民國外，協調過後以極低的價格購入了我人生的第二部車，92年的E260（學名是W124 排氣量2600 c.c.）。

   

 

這部車其實原本是要給尹母開的，我還是繼續開Corolla，但尹母開一段時間就發飆了，因為她從來沒開過軸距這麼長的車，加上油門和方向盤都很重，而且很多設備相當特別（等一下會提），跟原本的駕駛習慣差異甚大…

後來尹母決定買新車（也就是現在的Grunder 2.4），考量到我唸研究所要開高速公路往返長庚，決定留下安全性感覺比較好的W124，並將Corolla送人了～

 

我剛開始開這部車的印象跟我阿母很像，覺得油門很重、方向盤很不好使，而且停車經常怕A到（那個年代還沒有倒車雷達這種東西）…然後我們來看看這台車的特別之處…

第一個怪是沒有中控鎖，不像一般的車按個鈕可以鎖住全部車門、再按個鈕可以全部打開這樣。W124鎖車門一定要從駕駛座的車門按下去，然後…怎麼開？沒辦法按鈕開，一定要把駕駛座的車門打開，後面的車鎖才會開，我到現在還無法理解這樣的設計究竟是為了什麼，感覺像計程車司機怕乘客不付錢所做的安全設施捏，即使如此也沒有必要打開車門解鎖啊！

   

 

第二個怪是沒辦法送風，他不像一般的車按個鈕（AC）就會出冷氣或暖氣，沒有按就會純送風這樣，他的冷氣只能設定成『冷氣』跟『比較不冷的冷氣』，也就是把圖中的EC鈕按下去，後來問師傅，他說那是『經濟冷氣』的意思…

   

 

第三個怪是沒有『手煞車』，一般的車在中央扶手會有根桿子，拉起來手煞車就會啟動，放下去就會解除，他的手煞車設計在踏板左側（手排車設置離合器點的附近），要用踩的才會有手煞車，要解除要動手去扳圖片有個P字的那個開關…

   

 

接手這台車的初期經驗雖然不甚愉快，但漸漸的體會到駕駛這種車的樂趣～

我經常中南部長程駕駛，發現這種長軸距的車雖然在市區不是很靈活，迴轉半徑也很大，但高速行駛和過彎時相當穩定，不像小車重心不穩會晃動，開長程的疲勞感相對低很多～

因為這台車的手冊早已失傳，我在修車和保養的過程中與也是W124車主的師傅聊天得到很多知識，也才知道大家俗稱的E系列，這個車型叫做W124，與W126同為當代相當經典的款式，我這台是末代的改款～

   

 

師傅對W124的狂熱也影響我開始研究內部結構，在那之前我看車只看外型，對車輛的知識很少，但因為前手駕駛習慣和養車不當，加上少開（我接手已經12歲，卻跑不到七萬公里），剛接手就歷經幾次大小修，隨著每次的噴錢射金，知識也跟著精進～

   

 

因為車身怠速抖動的問題，一牽來就換了引擎腳，換過後發動都不會振動，讓人以為還沒發動…

   

 

W124的雨刷只有單隻，又粗又長相當霸氣，開到全速連車身都會搖晃～

   

 

左邊跟右邊的後照鏡，大小和形狀居然不一樣，很少見吧？

   

 

BENZ的後座給人印象應該很大，但事實上W124的後座大小很普通，有人跟我說這是因為BENZ後驅車的設計，有一部分傳動的配備是放在後方，因此壓縮到後座的空間～

   

 

歐洲車好像都會在車上配備醫藥箱，裡面的東西還很完備哩～

   

 

帶有裂痕的排檔桿～

   

 

這台車起步很慢有點鈍鈍的，後來車廠師傅跟我說，停車時先將檔位退到二檔，等待兩秒後將檔位推到三檔，這樣起步就會變成一檔起步，變快變猛，只是試過幾次後還是習慣從二檔慢慢起步的感覺，比較沉穩內斂，跟車主的調性比較搭～

   

 

這種方向盤好像沒安全氣囊，以前的車方向盤上沒有一堆撥片和安全氣囊，喇叭與外圍空隙大很好握，習慣這種車之後開現代車都不太習慣，總覺得握起來不順～

   

 

主副駕駛座都有電動椅，即使到現在…很多國產的高階房車仍只有主駕駛座有電動椅，在那個年代應該是很嗨柯拉絲的設計吧？連頭部都可以調整優～

   

 

後座也有煙灰缸，我一直開W124到第三年，才知道在室內循環模式下，煙灰缸的上方會強力抽風把煙抽出去，真是對吸煙人來說超貼心的設計，在我還有抽煙的早期時光，感覺就像是專屬為我設計的捏～

   

 

開著開著…

W124伴著我大學畢業～

三年往返林口讀研究所，走過數百次中山高，在過了泰山收費站的爬坡段，拉高轉速，低鳴著～

半年八里實習走觀音山，壓過療養院山路一地的落葉，高速且安穩的過著每一段狹小的彎道～

半年基隆實習走北二高，在幾乎無車的車況下飆到終點，然後在情人湖院區默默的淋著一整天的雨～

一年楊梅的獻液軍人，放假是他、收假也是他，無數次神秘的洽公，也是他為我增取到許多寶貴時間～

退伍後，獸吼的我載著他四處載貨、全球面交、出遊，轉眼間又是個半年～

 

將近七年的時光，W124陪我度過人生中許多重要的階段…從一開始的排斥，轉為瘋狂的愛這台車～

記得接手W124第二年的夏天，天龍國有個很大的颱風，在家的我突然想到車上還有昨天吃剩的東西，我發神經冒著風雨走到停車場，在雨傘根本無用的狀況下淋了一身濕，當我坐在車上清垃圾，清到一半笑了出來，原來我好愛這台車啊～

在那之後，我開始買工具自己洗車打蠟，洗著洗著還是很不滿意，於是送去全車板金（俗稱洗澡）～

   

 

為了符合我老派的氣質，這種蕾絲椅套是標準配備，我去辛亥路和羅斯福路附近的傳統汽車用品店，訂做了整套蕾絲內裝，而且還指定要三芒星圖案優～

   

 

還用一瓶軒尼詩XO的高價購入原廠絨布腳踏墊，質感優到我只好另外墊報紙才敢讓其他人上車～好像有點本末倒置齁？

   

 

為了搭配我低調的個性，我又在四扇窗裝了總統級維安規格的窗簾，連給回數票都只露出半張臉，整個很有特務的FE～

   

 

這樣還不夠低調，貼隔熱紙時老闆問我要貼哪一種…我只說：我要最黑的，即使老闆以有安全疑慮為由一再勸阻，我還是堅持極黑，後來我發現這樣還不錯，首先，沒人敢跟我借車，還有，車子即使有不正常的頻率振動，別人也不知道你在做什麼，缺點是晚上有時候真的會看不見有點靠杯…

   

 

然後是車燈，原廠的燈有點霧霧的看起來不夠殺，所以我用網拍買了晶鑽系列的頭燈和角燈～

   

 

還有尾燈，裝上去殺氣十足…不過因為都是台製的，質感有點小LOW～

   

 

最後要講的是讓我噴最多錢的輪框，車FAN都知道，原廠框通常都很小家子氣，尤其是最近歐洲車經常會騙人多噴錢，廣告中的輪框都是換過的，希望你牽車時加價購這樣，要不然就只能配很鳥的小框～

W124的原廠框很不濟事，當然要換大輪框（俗稱大腳），可是AMG新品已經找不到，我上論壇跟某車友盧學一段時間，才用某合理價格換到下面這組正廠框～

沒錯，多了AMG三個字就要多噴很多地球儀～啊我的腦波就是很弱啊…

   

 

今年W124已經19歲了，雖然算不上古董車，但絕對有資格稱為老爺車，只是因為有些原因不得不把他送走，一月底我將車開回南部，準備進行交接…

七年的時光不算短，我從很不適應，到後來人車一體，越開越順，不誇張，我開這台車的晚期，停車是不會看後照鏡的…有沒有感情？當然有！他早已成為我身體的一部分…

要我報廢他？不可能，解體的畫面我光用想像的就會哭；給中古車商？別鬧了，這種車根本賣不到錢…後來尹爸找到一個朋友接手，我心想如果可以找到個愛車的人，應該可以放心吧…

這是當天車要被牽走時，我倆最後一張合照…

   

 

看到這張照片，音樂是不是要Q下去？

   

 

不過前幾天輾轉得知，W124因為隔熱紙太黑和高速抖振等問題被新主人打槍，現在可能已經在報廢廠了，自己視如珍寶的東西對其他人來說可能是垃圾，雖然可以理解，但我到現在還是很難過…

再會了～W124

   

 

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這杯調酒，就是為了紀念我人生的第二台車而調製的…

哈瓦那BLANCO的停止代理迫使我不得不找白蘭姆酒的替代品，但安格式這去年底才引進台灣的品牌一開始我並沒有注意，因為去年烈酒展時我正在很無厘頭的巴里島遊記，最近入手後開始嘗試，發現不但可以替代哈瓦那，甚至是不相上下的好酒～

有一次喝了藏鏡人用瑞特、GM和苦精調製的調酒，讓我興起以類似方法調酒的想法…在以前，白蘭地攪拌DOM就是我很習慣的喝法，且DOM也是我常用酒之一，所以我決定以同樣有白蘭地成份的DOM取代GM，然後用各種陳年蘭姆酒來搭配～

試過瑞特、甘蔗之花、哈瓦那七年、安格式1919、百家得八年各種蘭姆酒來試，發現安格式5年跟DOM異常的搭，加上苦精整合兩種材料的味道，就像創作出另一種新品牌的蘭姆酒，我覺得這就是學攪拌法的成就感，當飲用者告訴你這喝起來好像一種沒喝過的酒，而不是『調酒』的時候，意味著攪拌的技術有進步、選材更是有經驗～

不過話要說回來，這杯的選酒都是烈酒，完成後酒精濃度仍在35％以上，近期給很多朋友或人客試過，不少人打槍，但值得欣慰的是，重型醉漢對這杯的評價相當高，如果有讚應該會現場按下去毫不猶豫～

   

 

三種材料象徵BENZ的三芒星，並選用也是原產於德國的安格式苦精，這杯略帶藥草香氣的口感襯托出老爺車的古典與優雅，兩種材料在苦精整合下巧妙的融為一體，甜潤的滋味讓人回想起與愛車所度過的每一段美好時光～

 

這杯可能是癮型人特調有史以來字數最多、濃度最高的一篇，沒辦法，講到車就停不下來，不過因為行仁對車的知識相當淺薄，之後Dr.麻辣鍋的專欄一旦復出，第一個專欄就是寫車，屆時將有更強悍、更淵博、更精闢的車輛知識與各位人客分享，敬請期待，保證不會讓各位失望優～

 

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